1. Préparer le rotor et le montage
Retirer dépôts et éléments mobiles. Définir l’état assemblé représenté, avec ventilateur, écrou, accouplement et convention de clavette. Vérifier portées, faux-rond du mandrin, jeux et répétabilité. L’équilibrage ne répare ni un arbre déformé ni un roulement défectueux.
2. Choisir la machine et les plans
Étudier masse, diamètre, longueur, support et entraînement. Un disque étroit peut convenir à un plan; un rotor long nécessite souvent deux plans. Vitesse de service, comportement et critères d’acceptation comptent aussi. ISO 21940-11 traite les rotors à comportement rigide; le comportement flexible est étudié séparément.
3. Saisir géométrie et tolérance
Renseigner positions des plans, rayons, masse et tolérance convenue. La vitesse de mesure peut différer de celle de service dans les limites approuvées. La classe de qualité n’est pas une vitesse vibratoire mesurée en service. La répartition du balourd admissible dépend de la géométrie, sans partage égal systématique.
4. Effectuer la première mesure
Après les contrôles de sécurité, atteindre la vitesse de mesure. Les forces aux paliers ou vibrations sont traitées avec référence angulaire et vitesse. Étalonnage et géométrie permettent de calculer quantité et angle par plan. Une valeur en grammes dépend du rayon saisi.
5. Corriger
Arrêter le rotor et établir les conditions de travail sûres avant ajout ou retrait de matière. Confirmer le mode affiché et la référence angulaire. Avec des trous ou pales imposés, répartir le vecteur entre positions autorisées en conservant sa résultante.
6. Contrôler et enregistrer
Remesurer dans les mêmes conditions. Si les valeurs varient, contrôler faux-rond, jeux, contact de courroie et montage avant d’ajouter des masses. Chaque plan doit respecter son seuil approuvé. Enregistrer identification, vitesse, valeurs initiales et finales, correction et critères d’acceptation.